高铁的电线、高铁上的电线运用的是耐磨性强的铜合金。2、实际上，在高铁的运转中电线并不是最简单损坏的那一个。由于电线的原料自身是十分耐磨的，且高铁上的受电弓与电线的触摸的时刻十分时刻短，一起在受电弓高速划过电线导致它发热之后，电线有很长一段时刻能渐渐冷却。

　　1、高铁上的电线运用的是耐磨性强的铜合金。2、实际上，在高铁的运转中电线并不是最简单损坏的那一个。由于电线的原料自身是十分耐磨的，且高铁上的受电弓与电线的触摸的时刻十分时刻短，一起在受电弓高速划过电线导致它发热之后，电线有很长一段时刻能渐渐冷却。

　　2、实际上，在高铁的运转中电线并不是最简单损坏的那一个。由于电线的原料自身是十分耐磨的，且高铁上的受电弓与电线的触摸的时刻十分时刻短，一起在受电弓高速划过电线导致它发热之后，电线有很长一段时刻能渐渐冷却。

　　3、因而，真实简单遭到磨损的是受电弓。由于受电弓运用了柔软且导电性好的石墨，石墨在冲突中可以对金属形成的损伤十分的小，反而是受电弓需求常常查验核对并增加石墨。

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