经过长达四年的不懈努力，特变电工（德阳）电缆股份有限公司（以下简称“特变电工”）成功研宣布飞机用中频卷筒供电电缆，添补国内空白，在飞机用传输电缆上打上“我国造”的痕迹。本年，这项技能成功当选“天府科技云”天府大路科创走廊十大科技成果。

　　走进特变电工出产车间，繁忙的出产线上，一根根铜杆经过机器拧绞，将多股细微的铜丝紧密结合在一起，这便是加工制作飞机用中频卷筒供电电缆的束线工序。

　　加工制作的飞机用中频卷筒供电电缆由6000多根钢丝组成，其间每一根钢丝直径仅0.2毫米。”特变电工技能部主任工程师王毅介绍，飞机用中频卷筒供电电缆首要运用在于机场近机位廊桥400Hz飞机充电电源、远机位航电小车等，为到港飞机运送电力，确保飞机机载蓄电设备到港后电能的储藏。

　　据了解，电缆护层选用“内护套层/芳纶纤维丝加强纤维结构/外护层”三明治结构，并经过高压挤出成型工艺，确保结构的一体化作用，一起选用高耐磨资料作为外护层，这一切都是为添加电缆的柔韧性和耐磨性，能添加电缆运用年限。

　　但是，飞机用中频卷筒充电电缆的诞生并非“一往无前”。据了解，飞机用电缆作为地上向飞机传输电能的连接线，由于技能工艺杂乱和运用条件的严苛，一向依靠进口。特变电工经过不断地更新计划、上机试制，用时4年彻底自主研制把握民航飞机供电电缆核心技能，成功研宣布飞机用中频卷筒充电电缆。

　　现在，该产品可以在地上冲突3500次以上，耐磨性能比肩同类进口产品。因技能的立异性，该产品获得了多项发明专利和实用新型专利，并荣获我国机械工业科学技能进步三等奖。

　　“咱们这样的产品现已用于成都、西安、杭州等机场。”王毅表明，下一步，将继续盯梢已投运产品运作状况，改善电缆质量，优化本钱；开辟进口插头获取途径，满意多元化需求；进一步拓展产品品种类型，完善飞机供电电缆系列新产品，为民用航空工业“国产化”高水平质量的开展打下坚实基础。

　　特变电工成功研宣布飞机用中频卷筒供电电缆，添补国内空白，在飞机用传输电缆上打上“我国造”的痕迹。

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