10月30日，由山东铁投集团济滨高铁公司出资建造，中铁四局集团有限公司承建的济滨高铁土建工程1标段顺利完结110KV机场韩电线迁改作业，标志着济南东特大桥接连梁施工获得关键性打破，也为济滨高铁全线冲刺年度出资方针奠定坚实的根底。

　　据了解，济滨高铁全线kV及以上电力线kV韩电线机场支线是济南遥墙机场专用供电线路，限制着济南东特大桥临港路80米、临港北路64米、温泉路56米接连梁和22个一般墩施工，存在着电压等级高、停电影响区域大、停电周期短、施工难度大等难点，为保证电力迁改作业高效优质完结，项目部火速呼应、迅速行动，先后与机场集团、国家电网、高新区临港大街等单位做多轮洽谈，紧迫分配施行工程人员60余人、大型机械设备10余台进行24小时轮班作业。在2天内完结线天具有了送电条件。

　　一起，机场集团充沛的使用本次停电迁改时刻，为110kV韩电线机场支线全线进行铁塔检修、线路保护、替换避雷器和绝缘子，有力保证了机场电力设施安全运营和济滨高铁安全建造。到10月31日，1标段已完结电力迁改52处、通讯线处。现在，济滨高铁全线.5延米、顶板10.5延米。

　　济滨高铁是山东省快速铁路网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的首要组成部分，建成后将完毕济南市济阳区、商河县和滨州市不通高铁的前史，完成京沪高铁辅佐通道与京沪高铁彼此连通，关于优化全省高速铁路网布局，促进山东绿色低碳高水平开展先行区建造，推进沿线经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。

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